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《世界高速铁路技术发展概况》高速铁路的核心技术是速度高。1990年5月18日法国TGV列车创（轮/轨系统）515.3公里/时的世界纪录，一直保持今。2001年5月26日，TGV列车在加米——马赛间创旅行速。

高速铁路的技术经济优势doc下载_爱问共享资料（包括高速铁路）对环境的污染水平远远低于公路和航空。根据国际铁盟对年欧洲个国家用于交通对环境影响所花费的费用统计资料表明航空、汽车、火车等不同形式运输工具除本。

高速铁路高效节能环保受青睐将启发展黄金时期-搜狐新闻作为一项产业，在饱受经济低迷、环境污染和能源危机困扰的，高速铁路在刺激经济发展、创造业机会、促进可持续发展方面也具有重要意义。

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高铁的噪音和环境污染-北京搜狐焦点高速铁路主要通过人烟地区，在人口密集区限速并采用声屏障等措施，噪音对周边环境无显著影响。高速铁路电磁仅对沿线200范围内居民无线电视天线有影响。我国于1988年。

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21世纪是高速铁路世纪_阅读答案_于振海网⑥环境污染小。电气化高速铁路基本上消除了粉尘、煤烟和其他废气污染。噪音比高速公路约低5-10分贝。而喷气客机要排放大量的二氧化碳、一氧化碳和二氧化硫等污染物质，它。

高速铁路有砟轨道道砟飞溅的研究与防治doc下载_爱问共享资料飞溅的方法与措施结合法国高速铁路防治道砟飞溅经验提出防治道砟飞溅的措施：采用洁净道砟、增大道床表面道砟粒径、降低轨枕槽内道砟高度、清扫轨枕表面散砟等。通过以上。

世界高铁的发展概况-高铁-人民铁道网-中国官方铁路门户高速铁路建设在日本和法国所取得的成影响了很多国家，促进了各国对高速铁路的关注和研究。1991年瑞典开通了X2000摆式列车，1992年西班牙引进法、。